Paslanmaz Metrik L&S Tipi Perde Geçiş Nipelleri - Pgn
Teknik özellikler ve kullanım alanları
Paslanmaz Metrik L&S Tipi Perde Geçiş Nipelleri (Pgn / Bulkhead Union), gemilerdeki su geçirmez bölme perdeleri (bulkhead), otomasyon pano sacları ve merkezi tank çeperleri üzerinden milimetrik boru hatlarının doğrusal eksende, sızdırmaz bir şekilde karşı tarafa geçirilmesi amacıyla tasarlanmıştır. Monoblok SS316L (AISI 316L) paslanmaz çelikten hassas CNC tezgahlarında işlenen gövde mimarisi, uzatılmış cıvata kilit yivi ve kontra somun yapısı sayesinde sac yüzeyine mekanik olarak kilitlenir.
SS316L Teknik Özellikler (Technical Specifications)
| Malzeme Kalitesi | AISI 316L / EN 1.4404 / SS316L (Marine Grade) |
| Bağlantı Standardı | DIN 2353 / ISO 8434-1 normlarına tam uyumlu 24° iç konik yatak |
| Kilit Mekanizması | Uzatılmış dış diş ve DIN 431 standardına uygun ince kontra somun |
| Basınç Sınıfları | L Serisi: PN 315 Bar / S Serisi: PN 400 - PN 630 Bar |
Ürün Ölçü Tablosu (Product Dimensions Table)
| Boru Dış Çapı (OD) | Diş Ölçüsü (Metric) | Seri Sınıfı & Basınç | Maksimum Perde Kalınlığı | Ağırlık (gr) |
|---|---|---|---|---|
| 6 mm L | M12 x 1.5 | Hafif Seri (L) / PN 315 Bar | 16 mm | 52 gr |
| 8 mm L | M14 x 1.5 | Hafif Seri (L) / PN 315 Bar | 16 mm | 68 gr |
| 10 mm L | M16 x 1.5 | Hafif Seri (L) / PN 315 Bar | 16 mm | 84 gr |
| 12 mm L | M18 x 1.5 | Hafif Seri (L) / PN 315 Bar | 16 mm | 110 gr |
| 12 mm S | M20 x 1.5 | Ağır Seri (S) / PN 630 Bar | 16 mm | 148 gr |
| 16 mm S | M24 x 2.0 | Ağır Seri (S) / PN 400 Bar | 16 mm | 235 gr |
| 20 mm S | M30 x 2.0 | Ağır Seri (S) / PN 400 Bar | 16 mm | 360 gr |
Kullanım Alanları (Applications)
- Gemi ve yat inşa sanayi su geçirmez bölme perdeleri (bulkhead) düz eksen geçişleri
- Yüksek basınçlı merkezi hidrolik güç üniteleri (HPU) kabin duvar bağlantıları
- Mutfak, çamaşırhane, yaşam mahalleri tatlı su ve pnomatik sac geçiş şebekeleri
- Makine dairesi otomasyon panoları, enstrümantasyon ve yakıt tankı sac bağlantı kilitleri
Gemi Tesisat Donatımlarında Düz Metrik Perde Geçiş Nipelleri ve Sızdırmazlık Emniyet Kriterleri
Denizcilik endüstrisinde ve offshore platform tesisatlarında, akışkan transferini gerçekleştiren yüksek basınçlı veya pnomatik boru hatlarının bölme perdeleri (bulkhead), koferdam duvarları ve pano sacları üzerinden güvenli bir şekilde karşı tarafa geçirilmesi mekanik bir zorunluluktur. Sabit boru hatlarının sac yüzeyindeki delik kenarlarına sürtünerek vibrasyon nedeniyle aşınmasını engellemek amacıyla tasarlanan Paslanmaz metrik L&S tipi perde geçiş nipelleri (Pgn), doğrusal eksende kalıcı sabitleme ve sızdırmazlık sağlayan en temel mekanik bağlantı elemanlarıdır.
Kontra Somun Kilit Teknolojisi ve Çift Yönlü 24° İç Konik Sızdırmazlık
Bu düz perde geçiş nipel modelinin mühendislik başarısı, elastomer contalara ve kaynak işlemlerine ihtiyaç duymadan yüksek işletme basınçları altında sızdırmazlığı koruyabilmesidir. Gövde üzerindeki uzatılmış erkek cıvata diş yapısı pano sacından geçirildikten sonra, arka taraftan DIN 431 standardına uygun ince yapılı bir kontra somun (locknut) ile sac yüzeyine kilitlenir. Bu mekanik presleme, boru hattına binen eksenel gerilimleri ve motor sarsıntılarını doğrudan sac gövdesine aktararak sızdırmazlık yüzeylerinin ayarını korur. DIN 2353 / ISO 8434-1 standartlarına uygun olarak her iki uçta yer alan 24 derecelik iç konik havşa, kesme yüksüğünün (cutting ring) boruyu tam açıyla ısırmasına imkan tanıyarak 630 Bar'a varan basınçlarda sıfır sızıntı performansı ortaya koyar.
Zorlu Denizcilik Şartlarında AISI 316L (SS316L) Alaşım Güvencesi
Gemi makine daireleri, sintine hatları ve açık güverte sac geçişleri sürekli olarak yoğun neme, tuzlu su spreylerine ve korozif marine atmosfer koşullarına maruz kalır. CNC tezgahlarında mikron hassasiyetle ve üstün bir yüzey pürüzsüzlüğüyle işlenen perde geçiş nipellerimizde tercih ettiğimiz AISI 316L paslanmaz çelik, muhteviyatındaki molibden (Mo) katkısı sayesinde klorür iyonlarının neden olduğu piting (karıncalanma) korozyonunu tamamen engeller. Malzemenin düşük karbon (L) karakteristiği, montaj personeli tarafından uygulanan yüksek sıkma torkları altında diş hatlarının ezilmesini veya soğuk kaynak (galling) riskini ortadan kaldırarak komponentin gemi ömrü boyunca defalarca güvenle sökülüp takılabilmesini sağlar.