Paslanmaz Bsp - Unf Ara Nipeller
Teknik özellikler ve kullanım alanları
Paslanmaz BSP - UNF Ara Nipeller (BSP Erkek - JIC Erkek Hibrit Geçiş Adaptörü), Avrupa normu silindirik BSP iç dişli valf blokları, pompalar veya manifold girişleri ile Amerikan normu dişi UNF/JIC somunlu hidrolik hortum şebekelerinin düz bir eksende, kaynak gerektirmeden emniyetli ve sızdırmaz şekilde birleştirilmesi amacıyla tasarlanmıştır. Monoblok SS316L (AISI 316L) paslanmaz çelikten hassas CNC tezgahlarında işlenen hibrit geçiş nipellerimiz, yüksek basınç altında sıfır sızıntı garantisi sunar.
SS316L Teknik Özellikler (Technical Specifications)
| Malzeme Kalitesi | AISI 316L / EN 1.4404 / SS316L (Marine Grade) |
| BSP Bağlantı Normu | ISO 228-1 standardına uygun silindirik erkek diş (G Diş / ED-Ring conta uyumlu) |
| UNF Bağlantı Normu | ASME B1.1 ve SAE J514 uyumlu JIC 37° dış konik havşa bağlantı |
| Basınç Sınıfı | PN 250 Bar / PN 350 Bar / PN 420 Bar (Ölçüye göre değişken ağır hizmet) |
Ürün Ölçü Tablosu (Product Dimensions Table)
| BSP Erkek Diş Ölçüsü (G) | UNF Erkek Diş Ölçüsü | Uyumlu JIC Hortum/Boru Çapı | Anahtar Ağzı (Hex) | Ağırlık (gr) |
|---|---|---|---|---|
| G 1/8" | 7/16" - 20 UNF | 1/4" JIC Tube | 14 mm | 28 gr |
| G 1/4" | 7/16" - 20 UNF | 1/4" JIC Tube | 19 mm | 42 gr |
| G 1/4" | 1/2" - 20 UNF | 5/16" JIC Tube | 19 mm | 48 gr |
| G 1/4" | 9/16" - 18 UNF | 3/8" JIC Tube | 19 mm | 54 gr |
| G 3/8" | 9/16" - 18 UNF | 22 mm | 22 mm | 68 gr |
| G 3/8" | 3/4" - 16 UNF | 1/2" JIC Tube | 22 mm | 85 gr |
| G 1/2" | 3/4" - 16 UNF | 1/2" JIC Tube | 27 mm | 115 gr |
| G 1/2" | 7/8" - 14 UNF | 5/8" JIC Tube | 27 mm | 132 gr |
| G 3/4" | 1-1/16" - 12 UN | 3/4" JIC Tube | 32 mm | 195 gr |
Kullanım Alanları (Applications)
- Avrupa menşeili valf blokları ile Amerikan JIC hidrolik hortum hatlarının ara geçişleri
- Gemi ana ve yardımcı makine dairesi otomasyon/sensör manifold bağlantıları
- Denizcilik sektörü güverte mekanizmaları, kreynler ve hidrolik pompa port dönüştürmeleri
- Kimya endüstrisi, gaz transfer şebekeleri ve korozyon yükü yüksek proses tesisleri
Gemi Hidrolik Tesisatlarında Silindirik BSP ve İnç Bazlı UNF Diş Normlarının Hibrit Entegrasyon Esasları
Uluslararası marine donatım sanayiinde ve açık deniz (offshore) endüstriyel proses otomasyonlarında, farklı coğrafi standartlara (Avrupa, Amerika, Asya) göre üretilmiş hidrolik komponentlerin tek bir şebekede bir araya gelmesi sıkça karşılaşılan bir mühendislik senaryosudur. Tersanelerde kullanılan valf blokları, yön denetim valfleri, manifold gövdeleri ve pompalar çoğunlukla İngiliz/Avrupa normu olan silindirik iç dişli BSP (G Diş) standardında üretilir. Ancak, sahadaki yüksek basınçlı hidrolik hortum başlıkları veya enstrümantasyon hatları Amerikan normu olan UNF / JIC 37 Derece havşalı yapıda tasarlanmış olabilir. Bu iki uyumsuz normu düz bir eksende, sızıntısız ve güvenli şekilde birbirine bağlamak amacıyla Paslanmaz BSP - UNF ara nipelleri birincil geçiş adaptörü olarak tercih edilirler.
Çift Kademeli Sızdırmazlık Mekanizması ve Yapısal Kararlılık
Bu özel hibrit geçiş adaptörünün mühendislik başarısı, iki tamamen farklı sızdırmazlık mantığını tek bir monoblok gövdede kusursuzca birleştirmesidir. ISO 228-1 standardına uygun paralel yapılı BSP erkek tarafı, konik dişler gibi diş sıkışmasıyla değil; dişin bittiği flanş tabanındaki havşa yuvasına yerleştirilen özel geometrili kauçuk esaslı bir ED-Ring conta veya bonded seal pul yardımıyla sızdırmazlık bariyeri oluşturur. Rakorun diğer ucunda yer alan Amerikan UNF erkek (ASME B1.1) tarafı ise SAE J514 standardına uygun olarak 37 derecelik taşlanmış bir dış konik havşaya sahiptir; karşısına gelen dişi JIC hortum somunu sıkıldıkça metal-metal temasıyla mekanik kilitlenme elde edilir ve yüksek titreşim altında gevşemez.
Ağır İşletme Şartlarında Neden AISI 316L (SS316L) Tercih Edilmelidir?
Gemi makine daireleri, sintine bölgeleri, güç üniteleri ve açık güverte üzeri hidrolik devreler sürekli olarak yüksek neme, harici mekanik darbelere ve deniz suyunun yıpratıcı klorür iyonu saldırılarına maruz kalır. ICAF kurumsal kalitesiyle monoblok dövme veya çubuk malzemeden hassas CNC tezgahlarında mikron hatasız işlenen hibrit ara nipellerimiz, olağanüstü pürüzsüz iç akış sathı sayesinde basınç kayıplarını minimuma indirir. AISI 316L paslanmaz çeliğin içerdiği molibden katkısı karıncalanma (pitting) korozyonunu bloke ederken, düşük karbon (L) sınıfı olması yüksek montaj torkları altında diş hatlarının ezilmesini veya soğuk kaynak (galling) risklerini sıfıra indirerek sistemin geminin ömrü boyunca güvenle sökülüp takılabilmesini sağlar.